Japon üretici Suzuki süper sport motosiklet segmentinde ürettiği efsane modeller ile hafızalara kazınmış bir marka. Suzuki’nin bu seviyeye gelmesinde GSX-R serisinin çok büyük payı var. GSX-R serisinde 750 cc ve 1100 cc modeller ön plana çıkıyor olsa da Suzuki GSX-R 600’ün yeri çok ayrı. GSX-R 750’den evirilen bu model kompakt bir racing motosiklet arayanlar için adeta biçilmiş kaftan. 1990’ların ilk yarısından beridir Suzuki’nin üretim bandından inen ve motosiklet tutkunlarının beğenisine sunulan GSX-R 600, çeşitli güncellemeler ve gelişmeler ile birlikte bugüne kadar geldi. Günümüzde halen markanın en çok tutulan modellerinden olan GSX-R 600 tasarımı ve kalitesi ile göz dolduruyor.
Suzuki GSX-R 600’ün kalbinde 599 cc, 4 zamanlı, DOHC 4 silindirli oldukça kuvvetli bir motor bulunuyor. 6 ileri, zincirli şanzıman ile desteklenen motor Suzuki kalitesinin de etkisiyle inanılmaz bir performans gösteriyor. 125,8 Hp beygir gücü ve 69,6 Nm tork gücüne sahip olan GSX-R 600 maksimum 270 km/h hıza kadar ulaşabiliyor.
Suzuki GSX-R 600 süspansiyon ve güvenlik konularında da oldukça başarılı. Bu modelin ön fren tertibatında çift diskli ve 4 pistonlu bir sistem bulunuyor. Arka fren sistemi ise tek diskli bir yapından oluşuyor. Showa ters teleskopik ve helezonlu ön süspansiyon ile Showa link tipi helezonlu arka süspansiyon motosikşete ekstra bir konfor ve güvenlik katıyor. Zaten üst segment bir racing motosiklet olan GSX-R 600’dan daha aşağısı da beklenemez.
GSX-R 600 “Glass Matte Mechanical Grey”, “Pearl Brilliant White”, “Glass Blaze Orange” ve “Glass Sparkle Black” renk seçenekleri ile piyasada bulunuyor. Üzerinde 17 litrelik bir yakıt deposu bulunan modelin boş ağırlığı ise 178 kilogram civarlarında.
