Mitsubishi, 1960’lı yıllardan beri Uzakdoğu ve çevre bölgenin pazarı için ürettiği Mitsubishi Colt ile Avrupa pazarına açılma kararı aldığında takvimler 2004 yılını gösteriyordu. Mitsubishi – Daimler (Mercedes) ortaklığı ile üretilen yeni nesil Colt, 2005 yılı itibari ile yollarda yerini almaya başladı. Alman üretimi Smart markasının ForFour modeli ile büyük benzerlikler gösteren ve parçalarının birçoğu aynı olan Colt, Avrupa pazarında iyi bir satış grafiği yakaladı. Bunda Smart ve Mitsubishi için Daimler’in ortak parça üretimi oldu. Yani Mitsubishi Colt, Uzakdoğulu bir otomobil olarak değil Avrupalı bir otomobil olarak tanındı.
Mitsubishi Colt, üstün performansı ve parça kalitesiyle, B segmentte pek çok iddialı rakibinin arasında adını duyurmayı başardı. Mitsubishi’nin B segmentte ürettiği ilk araç olan Colt, 2005 yılında Avrupa ile aynı anda ülkemizde de satışa çıktı. Son derece kaliteli ve başarılı bir otomobil olmasına rağmen Colt, Türkiye pazarında çok büyük satış başarısı yakalayamadı. Hyundai Getz ve Honda Jazz gibi kendi kıtasından gelen rakiplerin rakamsal olarak gerisinde kaldı. Ancak rakamlar ve satış başarısı Colt gibi özel bir otomobilin başarısına gölge düşürmemeli. Çünkü Mitsubishi Colt, dört dörtlük bir şehir otomobili ve gerçekten çok kaliteli. Bunu Colt’u bir kez kullandığınızda anlayabilirsiniz.
2005 – 2010 yılları arasında ilk nesil, 2010 – 2012 arasında ise ikinci nesil Colt versiyonları piyasaya çıktı. Elegance, Inform, Instyle ve Invite gibi donanım paketleri bulunan Colt, yıllar içerisinde farklı motor seçeneklerine de yöneldi. 1,1 litre benzinli motordan 1,5 litre dizele kadar pek çok seçenek sunan Colt, kullanıcılarını bu anlamda memnun etmeyi başardı. Bu motor seçenekleri arasında ise en çok tutan 1,3 benzinli oldu.
Mitsubishi Colt, sürüş konforu ve harika tasarımı ile öne çıksa da standart olarak bulundurduğu üstün donanım özellikleri ile de kullanıcılardan tam not almayı başardı. Mitsubishi Colt, istenen satış rakamları gelmeyince 2012 yılı sonunda Türkiye pazarından çekildi.
