Japon motosiklet devi Kawasaki tarafından, 1987 yılından başlayarak günümüze kadar üretimine, aynı standartlar altında devam edilen efsane model KLR 650, dual sport türünde bir motosiklettir. Sadece 2018 – 2020 yılları arasında üretimine kısa bir süre ara verilmiştir. KLR 650, tüm dünyada bu tür motosikletler arasında efsane olmuş ve uzun yolda kullanıcısını asla mahçup etmeyecek bir yol canavarı olarak bilinmektedir. Yine arazi koşullarında da oldukça üstün bir performans sağlamaktadır.
Kawasaki KLR 650, geçmişten günümüze gelene kadar, tüm modellerinde şık bir görünümden öte, dayanıklılık ve işlevsellik ön plana çıkarılmak üzere tasarlanıyor. Hal böyle olunca motosiklete kullanıcılar arasında ‘’çirkin kral’’ , ‘’ çirkin ördek yavrusu’’ gibi lakaplar takılmış durumda. Yine de son olarak piyasaya sürülmesi planlanan, 2022 model KLR 650’de tasarımda ufak tefek değişiklikler yapılmış görünüyor. Motosiklet, özellikle far tasarımı ile göz dolduruyor.
2022 model KLR 650; Standart versiyon, ABS, Gezgin ve Cypher Camo olmak üzere, dört farklı seçenek ile satışa sunuluyor. Son modelde kullanıcılar için sürüş konforunu artırmaya yönelikte birçok güncelleme yapıldı.
Kawasaki, enduro duruşuna saygı duyarak, KLR 650’te, 652 cc lik tek silindirli, dört zamanlı bir motor kullanıyor. Motosiklet, bu segmentte tek silindir olarak kalan nadir modellerden biri. Ayrıca motor, 43,9 hp beygir gücüne ve 53Nm tork gücüne sahip. 5 ileri şanzıman bulunduran ve dolu ağırlığı yalnızca 196 Kg olan KLR 650, hem arazide hem yol koşullarında kullanıcılarına eşsiz bir deneyim sunmayı amaçlıyor.
KLR 650, teleskopik çatal ön süspansiyon ve Uni – Trak arka süspansiyon sistemi ile, ön ve arkada tek diskli fren yapısı ile gayet güvenli ve rahat bir yolculuk için yeterli olabilecek donanıma sahip.
100 KM’de, kullanıma bağlı olarak, ortalama 5 lt yakıt tüketimi olan KLR 650, 23 litrelik te bir yakıt deposuna sahip. Segmentine göre biraz fazla yakıt tüketimi olduğu söylenebilir. Fakat motosiklette, 23 litrelik depo uzun yolda kullanıcılara büyük kolaylık sağlamak adına iyi düşünülmüş.
Dünyada en çok tercih edilen dual sport modellerden biri olan KLR 650, ülkemizde ne yazık ki o kadar büyük bir kullanım ağına sahip değil. Bu sebeple ülkemizde, yedek parça ve servise ulaşma konusunda rakiplerinin gerisinde kalıyor.
