Otomotiv devi Ford SUV sınıfında iddialı markalardan biri olmayı sürdürüyor ve her geçen gün değeri artan SUV pazarında en etkin üreticilerden biri olmaya devam etmek için ürün gamına yeni modeller eklemeyi amaçlıyor. Ford’un SUV sınıfında amiral gemisi modeli olarak nitelendirilebilecek Kuga’ya bizce bir alternatif olarak geliştirdiği Ford Puma da markanın yeni yüzlerinden bir tanesi. SUV sınıfında bulunan araç buna rağmen hatchback ile SUV arasında bir deneyimi kullanıcılarına sunuyor. Yani aracın daha çok crossover bir model olduğunu söyleyebiliriz. Ford Puma devasa bir SUV değil; ancak gayet geniş bir kokpite ve iç hacme sahip. Aracın tasarım olarak da göz kamaştırıcı olduğunu söylemeden geçmeyelim.
Modern, şık ve özgürlükçü görünen Puma yuvarlak hatlarıyla dikkat çekiyor. Otomobilde son dönemin modası olan keskin hatlar yerine yuvarlak hatlar kullanılmış. Bu durum Puma’yı tasarım olarak piyasadaki pek çok rakibinden farklı bir noktaya konumlandırıyor.
2022 model Ford Puma “Style”, “ST-Line” ve “ST-Line Gold Edition” olmak üzere üç farklı donanım paketi ile satışa sunuldu. Bu donanım paketleri arasında ST-Line” ve “ST-Line Gold Edition çok daha sportif bir tasarıma sahip. Ford donanım paketlerine göre motor seçeneklerini de çeşitlendirmiş diyebiliriz. “Style” donanım paketinde yalnızca 1,0 litre Ecoboost 95 Hp / 125 Hp benzinli motor seçeneği varken “ST-Line” ve “ST-Line Gold Edition” paketlerinde 1,0 litre Ecoobost 155 Hp hibrit motor seçeneği kullanıcılara sunuluyor. “Style” paketinde yer alan 95 Hp beygir gücündeki motor 6 ileri manuel şanzıman ile desteklenirken 125 Hp olan motor ünitesi ise 7 ileri otomatik şanzıman ile destekleniyor. Bu durum aynı donanım paketinde farklı performansların ortaya çıkmasına neden oluyor. Hibrit motorda ise yalnızca 7 ileri otomatik şanzıman kullanılıyor.
Ford’un Puma’da kullandığı 1,0 Ecoobost benzinli ve hibrit motorun 6 kez ödül aldığını ve oldukça çevreci bir yapıda olduğunu da söylemeden geçmeyelim.
