Volkswagen Group bünyesine katıldıktan sonra çok daha iddialı otomobiller üretmeye başlayan Skoda’nın yeni şehir aracı Skoda Scala da iddialı modeller kervanına katıldı. Markanın SUV ve sedan otomobillerine bir alternatif yaratmak amacıyla piyasaya sürdüğünü düşündüğümüz Skoda Scala C segmente yeni bir soluk getirdi demek de mümkün. Çünkü Scala tasarım olarak B segmenti ve kompakt bir otomobil gibi görünmesine rağmen C segmentte, küçük ve iddialı bir aile arabası olmasıyla ön plana çıkıyor. Hem dinamik hem de daha üst segment bir şehir otomobili arayanlar için Skoda Scala önemli bir alternatif olabilir. 2018 yılında ilk kez görücüye çıkan Scala’nın son versiyonu ise çok daha donanımlı ve iddialı görünüyor.
Yeni Skoda Scala tasarım olarak birçok rakibinden bizce çok önde. Zaten 2019 yılında “Reddot Award” ödülünü kazanması da tasarım alanında ne kadar iddialı olduğunu bizlere ispatlıyor. Skoda’nın ve Opel’in son model otomobillerinde görmeye başladığımız siyah cam tavan ve siyah cam çerçeve tasarımı Skoda Scala’da da karşımıza çıkıyor. Özellikle otomobilin arka stoplarını çevreleyen siyah çerçeve Scala’ya tarz katıyor. Aracın ön kısmı ise daha sert ve keskin çizgiler ile bezeli. Skoda Scala’nın iç tasarımına bakacak olursak sürücü ve yolcu ceplerinde yer alan şişe tutuculardan konsolda bulunan multimedya ekrana kadar birçok detayın standart olarak otomobile işlendiğini görüyoruz.
Son model Skoda Scala Türkiye’de iki farklı motor seçeneği ile satılıyor. İlk motor alternatifi 1,0 litre, 3 silindirli, TSI 110 Hp beygir gücüne ve 200 Nm tork gücüne sahip. İkinci alternatif ise yine benzinli, 1,5 litre TSI, 4 silindirli, 150 Hp beygir gücü ve 250 Nm tork gücüne sahip bir motor ünitesi. İki motor seçeneği de Volkswagen temelli araçlarda sık görmeye alıştığımız DSG otomatik şanzıman ile destekleniyor. Skoda Scala’da “Comfort”, “Elite” ve “Premium” olmak üzere üç farklı donanım paketi opsiyonu bulunduğunu da söylemeden geçmeyelim.
