Türkiye’nin en çok tercih edilen ve en sevilen otomobillerinden olan Renault Megane, yakaladığı bu ciddi başarıyı tamamen kalitesine borçlu. Bugünlerde beşinci neslini yollarda gördüğümüz Megane’ın ilk kez yollara indiği tarih ise 1996 senesi. 1995’te tasarımı tamamlanan ve üretim bandına inen Megane, o günden bu yana ülkemizdeki popülerliğini koruyor. Türkiye’de üretiliyor olması, Fransız Megane’a olan ilgiyi ve alakayı birkaç kat yukarıya çıkardığı bir gerçek. Yerli üretim bir otomobilin fiyat olarak nispeten uygun olması Megane’a satış konusunda büyük avantaj sağlıyor. C segmentte değerlendirilen Megane, küçük aile otomobili tanımına tam olarak uyan bir araç. Megane geçmişten bu yana, sedan, hatchcback ve station wagon olmak üzere üç farklı karoser şekli ile piyasada yer etmesine karşın artık station wagon tip Megane üretilmiyor.
2022 model Megane’a yakından baktığımızda, öncelikle hatchback ve sedan versiyonlar bizleri karşılıyor. Sedan versiyon Megane’ın klasik çizgilerini yansıtırken, hatchback versiyonda oldukça yeni bir teknoloji göze çarpıyor. Evet, yeni Megane’ın hatchback’i artık %100 elektrikli ve Renault Megane E-Tech adıyla satışa sunuluyor. 220 Hp beygir gücünde elektrikli motor ve 300 Nm tork gücü, yeni Megane’ı gerçekten oldukça güçlü kılıyor. 20” jantların üzerine oturtulan tasarım harikası gövde ise çok başarılı görünüyor. Kompakt bir C segment otomobilden SUV’ye evrilen tarzı otomobili ciddi anlamda farklı kılıyor.
Sedan Megane’da ise 1,3 litre TCe benzinli motor ve 1,5 litre Blue dCi dizel motor karşımıza çıkıyor. Dizel motor yalnızca otomatik şanzıman seçeneği ile gelirken, benzinli motorda hem mauel hem de otomatik şanzıman seçenekleri mevcut. Benzinli modeller 140 Hp beygir gücüne ulaşırken, dizel motor 115 Hp beygir gücüne sahip. “Joy”, “Touch” ve “Icon” olmak üzere üç farklı donanım paketi sunan Megane, üç donanım paketinde de alışık olduğumuz Renault ve Megane kalitesini bizlere yansıtmayı başarıyor.
