Yamaha YZR M1’i kabaca ünlü motosiklet üreticisinin Moto GP için ürettiği modeli olarak tanımlayabiliriz. Bir diğer amiyane tabir ile ise Yamaha’nın efsaneleşen modeli Yamaha YZF R1’in pist versiyonu diyebiliriz. Yolların en çok sevilen ve en tarz motosikletlerinden biri olan Yamaha YZF R1, YZR M1’den yola çıkarak üretildi. Yamaha YZR M1’in ortaya çıkış tarihi 2000’li yılların başına dayanıyor. Dünyanın en etkin motor sporları turnuvalarından Moto GP’de değişen kurallar sonrası YZR M1 2003 yılında üretim bandına girdi. 500 cc’lik motosikletlerin yerini 1000 cc motosikletlerin alması YZR500’ün yerini YZR M1’e bırakmasına neden oldu.
Yamaha Moto GP takımı bu sporun yıldızı Valentino Rossi’yi kadrosuna kattıktan sonra YZR M1’in tüm dünyadaki popülaritesi daha da arttı. Çünkü Valentino Rossi Yamaha’ya büyük zaferler getiren unutulmaz bir şampiyondu. Rossi’nin kazandığı şampiyonluklar YZR M1’i zirveye çıkardı. 2007 yılında Moto GP’de kuralların yeniden değişmesi YZR M1’in adını değiştirmedi. Motosikletin motor hacmi 1000 cc’den 800’e düşse de modelin adı aynı kaldı.
Son model YZR M1’in kalbinde 800 cc, 4 silindirli, 4 zamanlı, sıvı soğutmalı ve çapraz krank teknolojisine sahip oldukça güçlü bir motor bulunuyor. Motosikletin ulaştığı maksimum beygir gücü 240 Hp civarında. Bu değerlerin maksimum sınırlarını Moto GP yönetimi belirlediği için YZR M1 şimdilik bu seviyelerde bir motor kullanıyor.
Profesyonel bir yarışçı motosikleti olan Yamaha YZR M1 6 ileri ve sıralı bir şanzımana sahip. Vites sistemi ise günlük hayatta kullanılan motosikletlere göre ters işliyor. Şasi, süspansiyon ve fren sistemi açısından son derece ileri seviyede bir model olan YZR M1, yarış pilotlarının sürüş konforunu ve güvenliğini ön planda tutuyor.
